Autovehiculul de performanţă a fost cel care a furat inimile şi imaginaţia oamenilor de pretutindeni; a apărut pe afișe, tricouri şi în cântece timp de patru decenii. Acum s-a întors, mai bun şi mai puternic ca niciodată, gata să-şi recapete locul de onoare pe drumurile europene şi pe pereţii dormitoarelor.

Noul model Chevrolet Camaro cu motor V8 de 432 cp s-a întors în Europa după o perioadă de absenţă de zece ani, cu un design uşor de recunoscut şi complet modern.

Autovehiculul îşi face simţită prezenţa de departe, datorită motorului V8 care emite un sunet de frecvenţă joasă, anunţându-și cu tărie sosirea iminentă.

Caracteristicile versiunii europene a modelului Camaro sunt asemănătoare cu cele ale modelului 2SS disponibil în America de Nord. Noul model, prima versiune europeană, dispune de noua suspensie FE4, proiectată special pentru Europa. Acest tip de suspensie, caracterizat prin rigiditate ridicată şi stabilitate laterală care sporeşte performanţele şi manevrabilitatea la viteză înaltă, a avut un succes atât de mare încât va fi disponibil şi în Statele Unite, echipat pe modelele superioare de anul viitor. Pachetul de suspensii FE4 dispune de amortizoare faţă şi spate reajustate şi bare stabilizatoare rigide noi în faţă (23 mm) şi spate (24 mm).

Dacă doriți să fiți anonim şi să vă integraţi în mulţime, atunci probabil că modelul Camaro nu este pentru dumneavoastră. Designul uimitor va avea ca rezultat exact opusul, atât pietonii cât şi ceilalţi participanţi la trafic vor privi cu uluire şi admirație cum modelul Camaro își croiește drum cu superioritatea caracteristică.

Partea din faţă în formă de V este mărginită de faruri cu descărcare în gaz cu tehnologie HID, cu inele iluminate cu tehnologie LED Xenon, care simulează aspectul ochilor adânciți şi conferă modelului Camaro o înfăţişare ameninţătoare.

Partea din spate a modelelor europene Camaro este unică. Lămpile spate duble cu tehnologie LED evocă aspectul unic al părţii din faţă a autovehiculului. Designul părţii din spate este completat de ţevi de eşapament cromate rotunde, de dimensiuni mari, asemănătoare modelului Corvette Z06.

Partea din spate a modelelor europene Camaro este unică. Lămpile spate duble cu tehnologie LED evocă aspectul unic al părţii din faţă a autovehiculului. Designul părţii din spate este completat de ţevi de eşapament cromate rotunde, de dimensiuni mari, asemănătoare modelului Corvette Z06.

Vezi lista completa de dotari si optiuni disponibile ale modelului Camaro sau vizualizează mai multe imagini exterior Camaro.

O gamă largă de echipamente de izolare fonică vă asigură că veți fi transportat într-o altă lume imediat ce vă urcați la bordul Camaro, deşi sunetul specific motorului V8 pătrunde într-o mică măsură la interior, datorită designului,suficient cât să vă amintească unde sunteţi şi ce faceţi.

Designul panoului central de instrumente integrat îmbină comenzile accesibile ale sistemelor audio, de încălzire, ventilaţie şi de climatizare într-o singură piesă electronică modernă cu butoane supradimensionate, cu inserţii de cauciuc şi crom, pentru a se ridica la nivelul modelului Camaro.

Panoul cu patru indicatoare din faţa schimbătorului de viteze trimite cu gândul la legendarul model Camaro 1969, însă include şi iluminare de fundal contemporană cu tehnologie LED. Pachetul include şi indicatoare pentru temperatura uleiului de motor şi presiunea uleiului, temperatura lichidului de transmisie şi tensiunea bateriei.

Sistemul de iluminare ambientală Chevrolet Blue Ice acționează de-a lungul uşilor. Aceeaşi nuanţă de albastru este utilizată atât pentru vitezometrul din partea stângă cât și pentru turometrul din partea dreaptă, iar informaţiile suplimentare pentru șofer vor fi afişate între acestea. Iluminarea ambientală în culoarea portocalie este disponibilă cu nivelul de echipare pentru interior Inferno Orange.

Vizualizează imagini cu interiorul Camaro.

Jantele de 20 inci, cu pneuri Pirelli PZero garantează distribuţia corespunzătoare a puterii, în timp ce discurile de frână antiblocare cu patru pistoane Brembo, împreună cu sistemele StabiliTrack şi de control al tracţiunii garantează o frânare eficientă şi virare rapidă. Roţile sunt amplasate spre exterior, la același nivel cu caroseria, pentru un aspect dinamic şi o postură lată.

Centrul de informaţii pentru şofer (Driver Information Center - DIC) oferă toate tipurile de date necesare la drum, inclusiv informaţii referitoare la consum, călătorie şi presiunea în pneuri. Camaro este singurul autovehicul din clasa sa care oferă în dotarea standard Head Up Display (HUD), care afişează pe parbriz informaţii importante, precum viteza şi selecţia posturilor, astfel încât şoferul să se poată concentra întotdeauna asupra drumului.
Asistentul la parcare cu senzori cu ultrasunete în spate şi cameră video, precum şi cele şase airbaguri fac parte din dotarea standard, împreună cu sistemul de fixare ISOFIX pentru cei mai tineri entuziaşti ai autovehiculelor sport.